定西鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家-武威鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)廠家
2022-08-26 來自: 甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 瀏覽次數(shù):451
定西鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家-武威鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)廠家
本公司自2019-09-10于蘭州市成立以來,鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)以良好的信譽和高水準的鋼結(jié)構(gòu)工程服務(wù)質(zhì)量始終保持著快速增長,與國內(nèi)有名的多家企業(yè)建立了廣泛、穩(wěn)固的合作關(guān)系。經(jīng)過多年的項目實踐,公司已經(jīng)具備獨立創(chuàng)新的能力并擁有多項獨立知識產(chǎn)權(quán),在鋼結(jié)構(gòu)工程方面具有獨到的技藝,我們所完成的每一個工程項目,都令人耳目一新。
定西鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家-武威鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)廠家。
隨著鋼結(jié)構(gòu)在我們生活中的廣泛應(yīng)用,它的工程驗收也就成了頭等大事,接下來,鋼結(jié)構(gòu)工程的小編給大家分享一下鋼結(jié)構(gòu)工程施工基礎(chǔ)的驗收工作都有哪些內(nèi)容,請看下文。
鋼結(jié)構(gòu)工程施工前,對施工基礎(chǔ)進行的復(fù)查,復(fù)查驗收合格后辦理中間交接驗收手續(xù),對基礎(chǔ)復(fù)查項應(yīng)包括下列內(nèi)容:
(一)中間交接資料
鋼結(jié)構(gòu)工程施工前,對施工費進行復(fù)查后,就要辦理中間交接驗收手續(xù).其需要交接的資料主要有:
①中間交接資料。
?、跍y量資料。
?、壑饕A(chǔ)中心及標高測量資料。
?、芑A(chǔ)螺拴中心及標高偏差資料。
?、輦?cè)量主軸線。
⑥沉降觀側(cè)點的設(shè)置
?、呋A(chǔ)中心及標高軸線及軸線尺寸偏差。
⑧基礎(chǔ)混凝土標號及養(yǎng)護達到的強度。
(二}對資料內(nèi)的各種數(shù)據(jù)進行復(fù)查
接到施工資料后.應(yīng)對資料的各種數(shù)據(jù)進行復(fù)查,看其是否有誤。應(yīng)復(fù)查的內(nèi)容有:
?、倩A(chǔ)外形尺寸。
?、诨炷翗颂枴?/p>
?、刍A(chǔ)中心及標高偏差。
④基礎(chǔ)螺栓中心及標高偏差。
⑤基礎(chǔ)沉降復(fù)查。
(三)鋼結(jié)構(gòu)安裝管理內(nèi)容
1.組織基礎(chǔ)中間交接驗收,基礎(chǔ)驗收合格后方可進行下一步工作
2.組織施工臨時設(shè)施建筑。
3.組織施工場地平整,現(xiàn)場文明施工管理。
4.組織、調(diào)度起重機進場和架設(shè)。
5.組織構(gòu)件運輸。
6.組織材料運輸?shù)浆F(xiàn)場。
7勞動力的配備、平衡和調(diào)度。
8.現(xiàn)場施工測量放線,組織施工安裝。
9.編制施工進度計劃,控制施工程序和安裝進度。
10.處理施工質(zhì)量問題和解決施工技術(shù)問題。
11.現(xiàn)場施工管理。
12.機械和起重機械的平衡調(diào)度。
13.工程成本管理。
我們立足甘肅省,放眼全國,強調(diào)團體協(xié)作精神。根據(jù)工程的施工方案及施工環(huán)境具體情況來選擇鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計方案,重視項目設(shè)計的可操作性和細部處理,對加工做到精細再精細,對施工做到嚴格嚴謹,以周期短效率高為特色,使每項鋼結(jié)構(gòu)工程都有不凡的體現(xiàn)。
定西鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家-武威鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)廠家。 公司自成立以來,不斷謀求新的發(fā)展,承接了省內(nèi)外數(shù)十項鋼結(jié)構(gòu)工程,取得了多項榮譽稱號,積累了豐富的施工經(jīng)驗,掌握了各種新型施工技術(shù)。我們擁有的可靠服務(wù)隊伍,工程項目按照一方出資一方出力進行,在線支付;現(xiàn)金支付;銀行轉(zhuǎn)賬,技術(shù)精巧、信譽良好。鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)營運至今,我們的客戶遍布甘肅廣大地區(qū),取得了良好效果,積累了豐富的實踐經(jīng)驗。
廠房鋼結(jié)構(gòu)加工起拱的高度由設(shè)計決定。為起拱度,屋面梁的外形尺寸又要作的調(diào)整,從這方面看,梁的制作難度遠大于柱的制作難度。我們在現(xiàn)場檢查時,將梁的外形尺寸和梁端連接板作檢查項目,其目的就是為了安裝后的整體效果,梁與柱之間的嚴密性。
我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)這樣的情況,安裝后梁和柱之間有鍥形間隙,這時的大六角頭螺栓已喪失了原來設(shè)計提出的主要的作用,只承擔起支承作用,梁與柱之間根本沒有摩擦力。為了消除這個隱患,后來我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側(cè),增加了抗剪鍵以提高對屋面系統(tǒng)的支撐能力,實踐證明,效果很好。在實際施工中,由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結(jié)合,有些看上去似乎是結(jié)合了,但實際上達不到要求,導(dǎo)致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此,我們希望在設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)車間車間時,建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵,以柱對屋面的支撐能力。抗剪鍵雖小,但作用很大。
為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過程中發(fā)生變形,應(yīng)要求運輸公司在綁扎構(gòu)件時,必須在全長度范圍內(nèi)多增加支撐點,各部件之間盡可能用木料墊實,外圍綁扎要牢固,以盡量減少在運輸過程中因振動或重壓致使構(gòu)件變形;在裝卸時要用兩點吊,如構(gòu)件超長,可采用扁擔并適當增加吊點;構(gòu)件在安裝現(xiàn)場堆放時,應(yīng)盡量減少堆放層數(shù),一般不超過3層,同時要適當增加支承點,防止構(gòu)件受壓變形。千萬不要放松運輸、吊卸、堆放等環(huán)節(jié)的控制,否則,即使鋼結(jié)構(gòu)車間構(gòu)件制作再,也會因運輸?shù)拳h(huán)節(jié)出問題,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)車間安裝上出現(xiàn)大的麻煩。
什么是鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)。主要用于橋梁、建筑、燈塔、船類等領(lǐng)域。除鋼結(jié)構(gòu)以外,還有木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)等。鋼結(jié)構(gòu)由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡便,特別適用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。
我公司對于鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計與施工都積累了豐富的經(jīng)驗,本著“誠實守信、務(wù)實創(chuàng)新、共同發(fā)展”的原則,為廣大需求人群提供快捷、放心的鋼結(jié)構(gòu)工程服務(wù)。公司愿與各界朋友精誠合作,共創(chuàng)未來!公司地址:樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號。
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