甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司坐落于樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期C區(qū)北排10號、11號、12號，集鋼結(jié)構(gòu)工程與相關(guān)配套服務(wù)為一體，擁有可靠施工隊伍和多年項目資質(zhì)的個體經(jīng)營。經(jīng)過多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我公司培養(yǎng)了一支技術(shù)過硬，工藝精巧的施工隊伍及高素質(zhì)現(xiàn)場施工管理技術(shù)骨干，在鋼結(jié)構(gòu)工程中實(shí)力可靠，為建造的改良、創(chuàng)新提供了保證。

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任何的建筑在設(shè)計當(dāng)中，都要做好防火等重要的保護(hù)措施。在隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中國建筑鋼結(jié)構(gòu)自上世紀(jì)90年代以來得到越來越廣泛的推廣和應(yīng)用?，F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程是我國大規(guī)?，F(xiàn)代化建筑的重要內(nèi)容。鋼結(jié)構(gòu)建筑因其重量輕、基礎(chǔ)成本低、安裝方便、施工速度快、工期短、施工污染少、抗震性能好等綜合優(yōu)勢，被原建設(shè)部列為推廣項目。

使之符合適用、受力合理、經(jīng)濟(jì)和施工方便等原則。從受力角度出發(fā)，管桁架外形應(yīng)盡量與彎矩圖相近，以使弦桿受力均勻。受力較合理的腹桿布置應(yīng)使短桿受壓，長桿受拉，腹桿數(shù)量少，總長度短。且盡可能使荷載作用于節(jié)點(diǎn)，避免弦桿因受節(jié)間荷載引起局部彎矩而增加截面。

從字面分析把圖紙拆開，具體是把整體構(gòu)件圖紙分解成一個個的單體構(gòu)件，就是我們常說的工藝圖，就是把成榀的構(gòu)件按比例做成一個個的單體構(gòu)件，把構(gòu)件上所需的連接板及孔、洞全部標(biāo)注清楚，工廠加工時只看你的工藝圖就可以下料加工的圖紙。拆圖也要講究細(xì)節(jié)與流程，一個好的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拆圖者應(yīng)該做到：用少的圖紙拆出多的構(gòu)件，而且要讓生產(chǎn)車間工人看的懂，注意不能有太多的文字?jǐn)⑹?，而且要注意材料表，工人制作是按材料表來下料的?！　?/p>

鋼管構(gòu)造也獲得很大的攻克。鋼管構(gòu)造的較大優(yōu)勢是能將大家對房屋建筑的作用規(guī)定、感官規(guī)定及其經(jīng)濟(jì)收益規(guī)定地融為一體。目前管桁架大多數(shù)選用電焊焊接、法蘭盤、地腳螺栓等方法聯(lián)接別的構(gòu)件，管桁架中間聯(lián)接安裝不便，構(gòu)造可靠性對電焊焊接、地腳螺栓等規(guī)定高，構(gòu)造可靠性不高。

制孔在鋼結(jié)構(gòu)加工電焊焊接構(gòu)造中，難以避免地將會造成電焊焊接收攏和形變。因而在制做全過程中，掌握好何時打孔將在挺大水平上危害商品精密度。那麼，針對鋼結(jié)構(gòu)加工中的制孔加工工藝，大家了解呢?可以看下邊的剖析吧。針對柱及梁的工程項目當(dāng)場聯(lián)接位置的孔群的規(guī)格精密度立即危害鋼結(jié)構(gòu)工程的精密度，掌握好打孔的時間非常關(guān)鍵的。

鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

在工程建筑中，目前廣泛應(yīng)用的是鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)，特別是在我國的工業(yè)廠房建筑中，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)用的更多。

在實(shí)際施工時候鋼結(jié)構(gòu)雖然成本比一般的工程成本要高，但是由于鋼材結(jié)構(gòu)勻稱，在建筑中可以被作為很好的建筑材料，因此，在工程建設(shè)中鋼結(jié)構(gòu)也是重要的一種結(jié)構(gòu)類型，被普遍的應(yīng)用。

而實(shí)踐研究也證明，在受力方面，鋼結(jié)構(gòu)的理論計算與實(shí)際受力幾乎不存在差距。并且，鋼結(jié)構(gòu)還具有比較好的韌性和塑性，對沖擊和振動有很好的承受效果。

運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)，還可以很好的實(shí)現(xiàn)工程制造和生產(chǎn)的流水線化，而且鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)勻稱也適合安裝，在建筑工程中使用起來也比較方便。所以，應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)可以很好的促進(jìn)工程提高施工速度和施工效率，讓工程可以盡快的投入到使用當(dāng)中。

鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢主要有以下三點(diǎn)：

與混凝土結(jié)構(gòu)相比較，鋼結(jié)構(gòu)具備較高的抗震能力，加上鋼結(jié)構(gòu)本身的重量比較輕，所以大幅降低了基底反力。鋼結(jié)構(gòu)的安裝速度比較快，而且其組成零件和部件等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，其焊接、開孔等作業(yè)的質(zhì)量控制措施和技術(shù)措施等已經(jīng)比較成熟，所以可在程度上縮短施工周期。鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度比較高，鋼材屬于強(qiáng)度比較高的材料，這就決定了鋼結(jié)構(gòu)的建設(shè)成本較低，而且可以重復(fù)利用，有效避免了材料的浪費(fèi)，屬于環(huán)保材料。 常見的鋼結(jié)構(gòu)建筑三、建筑鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用現(xiàn)狀

由于鋼結(jié)構(gòu)不但污染輕，還具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性好、易安裝的優(yōu)勢。所以，傳統(tǒng)砌體與混凝土結(jié)構(gòu)長期占據(jù)建筑業(yè)主體的格局伴隨著建筑鋼的應(yīng)用正悄然改變。

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　　什么是鋼結(jié)構(gòu)

　　鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)。主要用于橋梁、建筑、燈塔、船類等領(lǐng)域。除鋼結(jié)構(gòu)以外，還有木結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)等。鋼結(jié)構(gòu)由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，特別適用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

我們立足甘肅省，放眼全國，強(qiáng)調(diào)團(tuán)體協(xié)作精神。根據(jù)工程的施工方案及施工環(huán)境具體情況來選擇鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計方案，重視項目設(shè)計的可操作性和細(xì)部處理，對加工做到精細(xì)再精細(xì)，對施工做到嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)，以周期短效率高為特色，使每項鋼結(jié)構(gòu)工程都有不凡的體現(xiàn)。

　　鋼結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)

　　1、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火

　　鋼結(jié)構(gòu)致命的弱點(diǎn)是鋼的耐火性能非常差，鋼的內(nèi)部晶體組織對溫度非常敏感，溫度升高或者降低都會使鋼材性能發(fā)生變化，鋼結(jié)構(gòu)通常在450℃～650℃時就會失去承載能力，發(fā)生很大的形變，導(dǎo)致鋼柱、鋼梁彎曲，結(jié)果因變形過大而不能繼續(xù)使用。

　　從鋼材的機(jī)械性能與溫度的關(guān)系可以得出，總的趨勢是隨著溫度的升高，鋼材的強(qiáng)度降低,變形增大。在200℃以內(nèi)，鋼材性能沒有很大變化；430℃～540℃之間強(qiáng)度急劇下降；600℃時強(qiáng)度很低不能承擔(dān)荷載，此外在250℃附近有蘭脆現(xiàn)象，約260℃～320℃時有徐變現(xiàn)象。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差

　　特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。

　　在建筑業(yè)，伴隨著工業(yè)廠房鋼構(gòu)加工的運(yùn)用愈來愈普及化，鋼結(jié)構(gòu)車間的制做、運(yùn)送和安裝生產(chǎn)工藝愈來愈變得重要，另外也獲得較快發(fā)展趨勢和持續(xù)改善。怎樣進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)車間的制做和安裝精度，控制成本，是擺放在鋼結(jié)構(gòu)車間領(lǐng)域眼前的一個課題研究。如今相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)早已在這些方面做出了許多要求，對從零部件下預(yù)料到完工的每一步都明確提出了規(guī)定。

　　從提升工業(yè)廠房鋼構(gòu)加工的安裝精度考慮到，對制做、運(yùn)送、安裝等關(guān)鍵階段中務(wù)必給予十分重視的一些難題和實(shí)際的控制措施作了剖析和小結(jié)?，F(xiàn)毛遂自薦，與同行業(yè)開展溝通交流。

　　鋼結(jié)構(gòu)車間制做及運(yùn)送的操縱鋼結(jié)構(gòu)車間制做尺寸的，是保證總體構(gòu)造尺寸和鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)車間安裝順利的基本上和必要條件，因而，要掌握好例如鋼梁的平行度和歪曲、柱和梁的聯(lián)接孔到柱底版的間距、聯(lián)接孔自身的生產(chǎn)加工精度、屋面梁的平行度和柱梁聯(lián)接板的生產(chǎn)加工精度、柱梁上的系桿或支撐點(diǎn)聯(lián)接板相對性于柱梁自身的部位尺寸、檁托板的部位尺寸等。

　　現(xiàn)階段鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)車間中柱由購入H鋼生產(chǎn)加工或板才拼裝而成，如果是現(xiàn)有的H型鋼生產(chǎn)加工，則柱頭的制做精度非常容易操縱;如果是由板才拼裝而成，則在拼裝、電焊焊接后要留意對鋼梁開展整形美容，以保證鋼梁平行度并避免歪曲。屋面梁絕大多數(shù)為人正直字形結(jié)構(gòu)，通常由2榀或4榀拼裝而成。

　　屋面梁一般由制片方用板才組裝而成，并且梁的腹板通常呈不規(guī)律四邊形，技術(shù)性工作能力強(qiáng)的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣開料能把握，而技術(shù)性工作能力欠缺的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣尺寸卻時有誤差。

　　因為屋面梁的外觀設(shè)計尺寸，關(guān)聯(lián)到梁與柱聯(lián)接的密封性，腹板的尺寸立即危害到梁的外觀設(shè)計尺寸，因此特別是在關(guān)鍵。在一般鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計方案中，對屋面梁通常也有的起拱規(guī)定，其目地是相抵總體安裝后，梁體因本身和屋面荷載的功效而造成的下?lián)隙戎?，那樣恰好做到安裝尺寸。

甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，在服務(wù)過程中始終把用戶的滿意作為工作標(biāo)準(zhǔn)，秉持真誠的態(tài)度，創(chuàng)造良好的信譽(yù)，追求的品質(zhì)，提供的鋼結(jié)構(gòu)工程服務(wù)。合作過程中，我們要求客戶雙方履行合同，采取的合作方式是一方出資一方出力，通過不斷自身素質(zhì)，并在與各方真誠的合作**同進(jìn)步和發(fā)展。在甘肅及省內(nèi)外完成了數(shù)百項鋼結(jié)構(gòu)工程。