甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，可靠施工隊(duì)伍，多年鋼結(jié)構(gòu)工程資質(zhì)，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)，使公司與員工同發(fā)展共命運(yùn)，不斷創(chuàng)造高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目服務(wù)。公司以科技創(chuàng)新的思想為先導(dǎo)，集人才、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、環(huán)境等多種優(yōu)勢于一體，充分發(fā)揮信息、人力、技術(shù)的統(tǒng)合綜效，為需求人群提供高質(zhì)量的設(shè)計(jì)、施工集成式工程服務(wù)。

銀川鋼結(jié)構(gòu)工程-隴南鋼結(jié)構(gòu)加工廠家-隴南鋼結(jié)構(gòu)加工廠。

　　鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作都有什么？和小編一起來了解一下！

　　一：編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計(jì)

　　其內(nèi)容包括：計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接的數(shù)量；選擇起重機(jī)械；確定流水程序；確定吊裝方法；制定進(jìn)度計(jì)劃；確定勞動(dòng)組織；規(guī)劃鋼構(gòu)件堆場；確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、..措施和特殊施工技術(shù)等。

　　選擇起重機(jī)械是鋼結(jié)構(gòu)安裝的關(guān)鍵。起重機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量滿足鋼構(gòu)件的吊裝要求和工期要求；但層工業(yè)廠房面積大，宜采用自行式起重機(jī)械。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房，可選用CC2000—30t履帶式起重機(jī)和Ⅱ—Ⅱ1495—100t履帶式起重機(jī)等。

　　在確定吊裝流水程序時(shí)，首先要確定每臺(tái)起重機(jī)械的工作內(nèi)容和各臺(tái)起重機(jī)械之間的相互配合。其內(nèi)容深度，要達(dá)到關(guān)鍵構(gòu)件反映到單件，豎向構(gòu)件反映柱列，屋面部分反映到節(jié)間。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱子重量大，要分節(jié)吊裝。在確定吊裝順序時(shí)，要考慮安裝構(gòu)件方便和滿足生產(chǎn)設(shè)備安裝順序。

　　鋼結(jié)構(gòu)廠房

　　2.鋼柱基礎(chǔ)的準(zhǔn)備

　　鋼柱基礎(chǔ)的頂面通常設(shè)計(jì)為一平面，通過地腳螺栓將鋼柱與基礎(chǔ)連成整體。施工時(shí)應(yīng)注意基礎(chǔ)標(biāo)高及地腳螺栓位置的準(zhǔn)確。鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定?？筛鶕?jù)柱腳形式和施工條件，采用下面2種方法。

　　（1）一次澆筑法：將柱腳基礎(chǔ)支承面混凝土一次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。為了支承面標(biāo)高準(zhǔn)確，首先將混凝土澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高約低20~30mm處，然后在設(shè)計(jì)標(biāo)高處角鋼或槽鋼制導(dǎo)架，測準(zhǔn)其標(biāo)高，再以導(dǎo)架依據(jù)用水泥砂漿找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用一次澆筑法，可免除柱腳二次澆筑的工作，但要求鋼柱制作尺寸十分準(zhǔn)確，且要細(xì)石混凝土與下層混凝土的緊密粘接。

　?。?）二次澆筑法：柱腳支承面混凝土分2次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。將混凝土澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高約低40~60mm，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，放置鋼墊板并..校準(zhǔn)鋼墊板的標(biāo)高，然后吊裝鋼柱。當(dāng)鋼柱校正后，在柱腳底板下澆筑細(xì)石混凝土。

　　鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)制作包括放樣、號(hào)料、切割、校正等諸多環(huán)節(jié)。高強(qiáng)度螺栓處理后的摩擦面，抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行除銹和涂裝。一般安裝焊縫處留出30～50mm暫不涂裝。那么鋼結(jié)構(gòu)工程都有哪些施工要點(diǎn)？下面就和甘肅鋼結(jié)構(gòu)工程小編一起來了解一下吧~

　　一、焊接；鋼結(jié)構(gòu)

　　焊工經(jīng)考試合格并取得合格證書，且在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。焊縫施焊后須在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。

　　焊接材料與母材應(yīng)匹配，全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時(shí)，采用射線探傷。

　　施工單位采用的鋼材、焊接材料、焊接方法等，進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

　　二、運(yùn)輸；鋼結(jié)構(gòu)

　　運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)鋼構(gòu)件的長度和重量選用車輛。鋼構(gòu)件在車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。

　　三、安裝；鋼結(jié)構(gòu)

　　鋼結(jié)構(gòu)安裝要按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，安裝程序須結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致..性變形。安裝柱時(shí)，每節(jié)柱的定位軸線須從地面控制軸線直接引上。鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、屋架等主要構(gòu)件安裝就位后，須立即進(jìn)行校正、固定。

　　由工廠處理的構(gòu)件摩擦面，安裝前須復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)，合格后方可安裝。

　　四、防火與防銹；鋼結(jié)構(gòu)

　　1）鋼結(jié)構(gòu)防火性能較差。當(dāng)溫度達(dá)到550℃時(shí)，鋼材的屈服強(qiáng)度大約降至正常溫度時(shí)屈服強(qiáng)度的0.7，結(jié)構(gòu)即達(dá)到它的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值而可能發(fā)生破壞。

　　設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)有關(guān)防火規(guī)范的規(guī)定，使建筑結(jié)構(gòu)能滿足相應(yīng)防火標(biāo)準(zhǔn)的要求。在防火標(biāo)準(zhǔn)要求的時(shí)間內(nèi)，應(yīng)使鋼結(jié)構(gòu)的溫度不超過臨界溫度，以結(jié)構(gòu)正常承載能力。

　　2）外露的鋼結(jié)構(gòu)可能會(huì)受到大氣，特別是被污染的大氣的嚴(yán)重腐蝕，.普通的是生銹。這就對構(gòu)件的表面進(jìn)行防腐蝕處理，以..鋼結(jié)構(gòu)的正常使用。防腐處理的方法根據(jù)構(gòu)件表面條件及使用壽命的要求決定。蘭州鋼結(jié)構(gòu)工程

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　廠房鋼結(jié)構(gòu)加工起拱的高度由設(shè)計(jì)決定。為起拱度，屋面梁的外形尺寸又要作的調(diào)整，從這方面看，梁的制作難度遠(yuǎn)大于柱的制作難度。我們在現(xiàn)場檢查時(shí)，將梁的外形尺寸和梁端連接板作檢查項(xiàng)目，其目的就是為了安裝后的整體效果，梁與柱之間的嚴(yán)密性。

　　我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)這樣的情況，安裝后梁和柱之間有鍥形間隙，這時(shí)的大六角頭螺栓已喪失了原來設(shè)計(jì)提出的主要的作用，只承擔(dān)起支承作用，梁與柱之間根本沒有摩擦力。為了消除這個(gè)隱患，后來我們在每根柱子上緊靠梁連接板的下側(cè)，增加了抗剪鍵以提高對屋面系統(tǒng)的支撐能力，實(shí)踐證明，效果很好。在實(shí)際施工中，由于多種因素使得梁與柱之間往往不能緊密結(jié)合，有些看上去似乎是結(jié)合了，但實(shí)際上達(dá)不到要求，導(dǎo)致接合面之間的摩擦力相對減弱。鑒此，我們希望在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)車間車間時(shí)，建議在柱面板上緊靠梁連接板下緣增加抗剪鍵，以柱對屋面的支撐能力?？辜翩I雖小，但作用很大。

　　為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運(yùn)輸過程中發(fā)生變形，應(yīng)要求運(yùn)輸公司在綁扎構(gòu)件時(shí)，必須在全長度范圍內(nèi)多增加支撐點(diǎn)，各部件之間盡可能用木料墊實(shí)，外圍綁扎要牢固，以盡量減少在運(yùn)輸過程中因振動(dòng)或重壓致使構(gòu)件變形;在裝卸時(shí)要用兩點(diǎn)吊，如構(gòu)件超長，可采用扁擔(dān)并適當(dāng)增加吊點(diǎn);構(gòu)件在安裝現(xiàn)場堆放時(shí)，應(yīng)盡量減少堆放層數(shù)，一般不超過3層，同時(shí)要適當(dāng)增加支承點(diǎn)，防止構(gòu)件受壓變形。千萬不要放松運(yùn)輸、吊卸、堆放等環(huán)節(jié)的控制，否則，即使鋼結(jié)構(gòu)車間構(gòu)件制作再，也會(huì)因運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)出問題，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)車間安裝上出現(xiàn)大的麻煩。

對每項(xiàng)工程來說，客戶滿意與否至關(guān)重要，鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)會(huì)為客戶量身定做集成式的鋼結(jié)構(gòu)工程解決方案并提供技術(shù)支持，客戶看到、用到并切身感受到高水準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量和服務(wù)。我們服務(wù)通過協(xié)商-制定方案-簽訂合同流程簽訂，按照一方出資一方出力方式進(jìn)行，項(xiàng)目期間雙方履行合同。我們一直在努力！基于客戶至上的企業(yè)文化，我們的每一項(xiàng)工程都以客戶的滿意度為首要前提，并提供多種優(yōu)化方案，鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)將是您在建筑工程領(lǐng)域中的優(yōu)先選擇！

　　一般來說，在與鋼結(jié)構(gòu)公司合同協(xié)商的規(guī)模上，對初期預(yù)算也有參考方案，而且只根據(jù)粗略的工程量來計(jì)算，因此，很多企業(yè)為了簽約工程項(xiàng)目，往往會(huì)無條件地簽訂中標(biāo)合同，因此，需要反思與經(jīng)濟(jì)直接相關(guān)的成本預(yù)算管理問題。那么，鋼結(jié)構(gòu)公司如何控制建設(shè)成本和預(yù)算呢?以下是一些建議：

　　1、鋼結(jié)構(gòu)公司要堅(jiān)持目標(biāo)管理原則和動(dòng)態(tài)控制原則。

　　鋼結(jié)構(gòu)公司目標(biāo)管理的計(jì)劃、實(shí)施、檢查是指設(shè)定分割目標(biāo)，并將預(yù)算指標(biāo)劃分給各職能部門和所有者。請將目標(biāo)責(zé)任放在原位，以便各員工能夠詳細(xì)了解日常生產(chǎn)和管理行為引起的費(fèi)用和費(fèi)用。

　　2、鋼結(jié)構(gòu)公司嚴(yán)格的成本差異分析

　　鋼結(jié)構(gòu)公司成本差異包括數(shù)量差異和價(jià)格差異、鋼結(jié)構(gòu)公司的數(shù)量差異、工廠內(nèi)生產(chǎn)差異和現(xiàn)場施工差異。鋼結(jié)構(gòu)工程波動(dòng)性很強(qiáng)，要通過預(yù)算進(jìn)行某些工程結(jié)算的總結(jié)和分析，找出成本差異，各級(jí)責(zé)任部門要對差異進(jìn)行分析。

　　3、鋼結(jié)構(gòu)公司責(zé)任、權(quán)利和利益有機(jī)結(jié)合

　　鋼結(jié)構(gòu)公司施工項(xiàng)目由人操縱，結(jié)果人與人之間的聯(lián)系是社會(huì)系統(tǒng)，如果該系統(tǒng)能有效運(yùn)行，就要制定相應(yīng)的規(guī)則。對于鋼結(jié)構(gòu)公司，建立科學(xué)、合理、客觀、公正的評(píng)價(jià)制度是預(yù)算評(píng)價(jià)的首要條件。

　　4、鋼結(jié)構(gòu)公司堅(jiān)持成本低化原則。

　　鋼結(jié)構(gòu)公司成本小化原則是發(fā)掘各種能力，降低成本。要從實(shí)際出發(fā)，通過主管的努力達(dá)到合理的低成本水平。

　　綜上所述，這就是鋼結(jié)構(gòu)公司控制施工成本和預(yù)算，合理的成本管理和預(yù)算使鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)能夠更加合理和規(guī)范地運(yùn)營。

　　在建筑業(yè)，伴隨著工業(yè)廠房鋼構(gòu)加工的運(yùn)用愈來愈普及化，鋼結(jié)構(gòu)車間的制做、運(yùn)送和安裝生產(chǎn)工藝愈來愈變得重要，另外也獲得較快發(fā)展趨勢和持續(xù)改善。怎樣進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)車間的制做和安裝精度，控制成本，是擺放在鋼結(jié)構(gòu)車間領(lǐng)域眼前的一個(gè)課題研究。如今相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)早已在這些方面做出了許多要求，對從零部件下預(yù)料到完工的每一步都明確提出了規(guī)定。

　　從提升工業(yè)廠房鋼構(gòu)加工的安裝精度考慮到，對制做、運(yùn)送、安裝等關(guān)鍵階段中務(wù)必給予十分重視的一些難題和實(shí)際的控制措施作了剖析和小結(jié)?，F(xiàn)毛遂自薦，與同行業(yè)開展溝通交流。

　　鋼結(jié)構(gòu)車間制做及運(yùn)送的操縱鋼結(jié)構(gòu)車間制做尺寸的，是保證總體構(gòu)造尺寸和鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)車間安裝順利的基本上和必要條件，因而，要掌握好例如鋼梁的平行度和歪曲、柱和梁的聯(lián)接孔到柱底版的間距、聯(lián)接孔自身的生產(chǎn)加工精度、屋面梁的平行度和柱梁聯(lián)接板的生產(chǎn)加工精度、柱梁上的系桿或支撐點(diǎn)聯(lián)接板相對性于柱梁自身的部位尺寸、檁托板的部位尺寸等。

　　現(xiàn)階段鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)車間中柱由購入H鋼生產(chǎn)加工或板才拼裝而成，如果是現(xiàn)有的H型鋼生產(chǎn)加工，則柱頭的制做精度非常容易操縱;如果是由板才拼裝而成，則在拼裝、電焊焊接后要留意對鋼梁開展整形美容，以保證鋼梁平行度并避免歪曲。屋面梁絕大多數(shù)為人正直字形結(jié)構(gòu)，通常由2榀或4榀拼裝而成。

　　屋面梁一般由制片方用板才組裝而成，并且梁的腹板通常呈不規(guī)律四邊形，技術(shù)性工作能力強(qiáng)的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣開料能把握，而技術(shù)性工作能力欠缺的生產(chǎn)廠家對腹板的施工放樣尺寸卻時(shí)有誤差。

　　因?yàn)槲菝媪旱耐庥^設(shè)計(jì)尺寸，關(guān)聯(lián)到梁與柱聯(lián)接的密封性，腹板的尺寸立即危害到梁的外觀設(shè)計(jì)尺寸，因此特別是在關(guān)鍵。在一般鋼結(jié)構(gòu)車間的設(shè)計(jì)方案中，對屋面梁通常也有的起拱規(guī)定，其目地是相抵總體安裝后，梁體因本身和屋面荷載的功效而造成的下?lián)隙戎?，那樣恰好做到安裝尺寸。

秉持真誠的態(tài)度，使我們能以客戶的立場為出發(fā)點(diǎn)，不斷思索客戶的需求，努力客戶的期望，把每一次合同的簽訂作為服務(wù)的延續(xù)，真誠回報(bào)的開始。甘肅鑫祥威鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司將進(jìn)一步拓展經(jīng)營規(guī)模，本著“有效的設(shè)計(jì)，良好的施工，誠信的經(jīng)營，熱忱的服務(wù)”的宗旨，使鋼結(jié)構(gòu)工程服務(wù)更多元化、高質(zhì)量，滿足客戶的更高要求，真誠歡迎國內(nèi)外各界朋友蒞臨合作！公司地址：樹屏鎮(zhèn)大天源建材市場三期A區(qū)南排5-6號(hào)。